Сори, ребят. Пришлось перезалить этот ролик, т.к. ютуб опять всё заблочил. Тем временем нас стало 1.500.000 человек :)

только подписчики с колокольчиками знают, что это перезалив)

Дима: Есть тёмная сторона, есть светлая сторона и есть задняя сторона. Я: А передняя где? Расизмом сторон попахивает не кажется?

Дизоф, почаще обгоняй Джо, тогда он будет больше карт добалять в 1 ролик пока не придет первым

Ну что, Дима, праздничный стоим и клип на 1,5 ляма? Поздравляю, с 500тысяч с Тобой!

12:50 - теперь мы узнали много нового о Дизофе😌

Поздравляю тебя Дим, следующая цель 2 000 000!

Ждём ролик про БМВ или же стрим на 1.5 ляма

Ютюб умеет поздравить в своем стиле 😂 Мои поздравления с полтора лямчиком. Ты заслужил. Каждый день по топовому ролику. Каждый комментарий читаешь. Спасибо, мы с тобой.

Дима: Занижает все тачки на максимум Авторы скилл тестов: Лавочек много не бывает! P. S. Поздравляю с отметкой в 1.5 ляма подписчиков! Удачи и успехов в канале!🎉🎉🎉

Димка, поздравляю с 1.5 лямов сабов)))) надеюсь ты забабахаешь стрём как в старые добрые))

Джо, это конечно все круто, но мы требуем прохождение азиатских скилл тестов!

Дима, занижение подвески через минюшку, очень жрёт управление, но даёт разгон и скорость, я думаю если проходить волрайды то лучше не занижать. Залайкайте чтобы Дима увидел

22:35 тук-тук-тук , 4 цилиндр

Вот это стенд,вот это стенд,Димон делает музыкой контент,туц туц Поздравляю с 1.500.000 лимонами подпищиков!

- Тук-тук! - Кто там? - Это я, четвёртый цилиндр😁 Субаристы поймут

24:00 Когда шаришь за стук Subaru, хоть это Evo

Поздравляю Joe Speen’а с круглой, красивой, очень большой цифрой самых лучшие подписчиков!!🧡🧡🥳 Димки лучший 🧡

Димка поздравляю с 1,5 лямом ты это заслуживаешь.

8:11 Джо в сделку не входил. Ba-dum-tss😆

Оооо, вчера не успел его посмотреть, зато сегодня посмотрю

С 1,500.000!!🔥😉✨♥️♥️🌟🎉🎊

Дима запомни, в английском всегда ударение на первый слог, не калИко, а кАлико, или цАлико)

Поздравляю с 1.500.000 подпищиков!!!

Только начал смотреть, уже знаю что топ!

Оо, Дим, круто что в начальном монтаже ты теперь обрезаешь время, потому что постоянно замечал и расстраивался что спойлернул себе когда какой чек примерно будет

3:17 кажется я знаю почему ролик перезаливали)

- тук тук - кто там? - это я, четвертый цилиндр

Только истиные подписчики знают что это перезалив

23:43 Привет, от 4-го цилиндра) P.S. С 1.5кк подписчиков

Привет Диман, спасибо за крутой контент. У меня вопрос , что с прошлым видосиком почему ты убрал его?

*прекрасно и невероятно, мне понравилось, отлично получилось, спасибо за позитив😃, всем всех благ и пусть вам сопутствует удача✌😉*

я видел, что ты удалял))

К вопросу о полном приводе: У современных автомобилей используется такая штука как дифференциал. У моноприводных автомобилей, в зависимости от привода, используется: передний, или же задний дифференциал, у полноприводных кроме вышеперечисленных используется ещё и межосевой дифференциал. Дифференциал позволяет распределять момент по колёсам, по осям. По факту обычный дифференциал отправляет больше тяги туда, где колесу проще крутиться. Современные же дифференциалы могут отправлять больше тяги на колесо/ось с большим зацепом, то есть при старте примерно 60-70 процентов всей тяги отправляется назад, или при повороте направо большая часть момента идёт налево. Так же у внедорожников существует блокировка дифференциалов. Не у всех внедорожников есть блокировка каждого дифференциала, но, например, у крузака или гелика можно заблокировать любой дифференциал отдельно, или же все вместе: передний, задний и межосевой. То есть при включённой блокировки на колёса/оси отправляется равное количество момента. Так при блокировке переднего/заднего диффа передние/задние колёса вращаются одинаково, при блокировке межосевого - на переднюю и заднюю оси идёт поровну момента P. S возможно это немного некорректное объяснение, но вот примерно так я это понимаю

Да камон Димон, стук 4 горшка это стереотип, если ты как нужно следишь за двс то его ты не услышишь, знаешь там масло вовремя менять через 7 к км хотяб, всё относительно короче

На протяжении ролика: Дима: * летит * Дизофф: там разгон нужен/там разгон не нужен/там дырочка, аккуратно Дизофф - источник своевременно информации

Мы ведь знаем Джо что вчера ты выпускал это видео, а почему ограничил доступ?

18։42 Когда Дизофик сказал Цююю, это было мило))) 😊🤗

Ахах

Поздравляю!!!🎊🎉🎈 1 500 000 человек подписались, жесть) Продолжай в том же духе😄

Жаль что я вчера его ещё видел))

Поздравляю тебя с 1 500 000 подписчиками 🥳🥳🥳 Я бы назвал этот праздник «Джо пожми ручку»

Первый

В вальхейме обнова по строительству вышла!!! В топ чтобы Джо увидел!

Прокачка от Джо спина больше не работает? Я купил набор за 600, но уже прошло 3 недели, а аккаунт не прокачан, и на вопросы нет ответа. Меня просто игнорят. Кто знает, как исправить ситуацию, ответьте, пожалуйста.

4:24 Вам тоже понравился тайминг с музыкой?

Димон а где Паша и Лакер.

13:20 травма детство от дизофа))

Димон может на 1,5 ляма выпустишь 2 ролик

Неужели наконец-то уведомление пришло сразу 😳

Только истиные подписчики знают, что он предыдущее видео удалил

Димка поздравляю с 1.5🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋 подпищиков. Надеюсь мы как-то с подписчиками это отпразднуем?🌚😉😏 P.S. Я тебя смотрю где-то с 500-700 тысяч подписчиков)

Дима Дима, учти, что на заниженной посадке (не путай с подвеской в мастерской) только 3 машины из обновы едут примерно так же, а остальные быстрее, однако управление и тормоза хуже становятся у всех. Держу в курсе. Больше не перелетай :з

22:27 круто!👍👍

Ура весь день сидел в ютубе ждал видосик от компании YTNС

Поздравляю с 1.5🍋 Смотрю тебя и буду смотреть, ставлю ❤ и буду ставить ❤

а ведь это перезалив) поздравляю с 1,5🍋

А тем временем нас становиться всё больше 1500000 огромное число и это только начало! Смотрю тебя с октября 2015🥳🥳

Дима: ну здесь только на лакера пройти Камера от первого лица:🗿"А, ок, все, поняла"

Долго ждал чиловых гонок😄

Комент для Димона который в автотеме) есть куча типов полного привода, например уаз, где или задняя или обе оси распределение 50/50, есть Нива где всегда 50/50, есть Субару которая 60/40 на заднюю, есть эво, где основной это передний примерно 70/30, и есть ваг, где до 80/20 на переднюю ось. Но все это примерно, главное что не обязательно на заднюю и не обязательно в основном. Ну и дифференциалы межосевые и межколесные, они решают какие и где колёса крутятся.

Не зря ждал его 🤗🥰

Улааа скилтест))) И поздравляем с 1500000😊😊🐭

Обидно что вчера посмотрел, но лайк поставлю

поздравляю с 1,5 крутая цифра, дальше больше😋

Димон, султан нормально поворачивает, а после занижения у него увеличивается разгон, и ухудшаешься поворот. Короче занизил поехал по прямой быстрее, но лишаешься возможности нормально поворачивать.

Приветы. Тяга, на полно приводных авто, делится 40/60, 60/40, и 50/50, смотря какая марка авто. А то, что колёса в воздухе крутятся не все, зависит от типа блокировки деференциала. По идее, полностью висящая машина, буксует одним передним и с противоположным задним колесом.

Как всегда лайк авансом

Ема, крутой султанчик)👍👍

Ура ура ура поздравляю с 1,5млн! Спасибо за твоё творчество

Он перестаёт управляться на скорости из-за изменения подвески в низкое в меню взаимодействия) так он управляется отлично)

Поздравляю с 1.5 миллионами крутых людей, которые смотрят крутой контент😎

Дима Поздровляю с 1.5 ВОТ ЭТО СТЕНС

Только избраные знают что это перезалив😎 поздравляю с 1,5🍋🍋🍋

Что за день. Друзья кинули( лп выбрала другого( но Дима как всегда дарит заряд веселья.😁

Дима, поздравляю тебя с 1,5 лямами🥳🥳🥳

Димон мои поздравления 😎

Хароши султан ЛАИК С Наги🙂🙃 но это перезалив )

ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ. С 1500000 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

ммм, стереотипы о стуке в 4ом цилиндре... Дим, я редко комменты оставляю, но тут, уж извините. Коротко о "стуке" в Суба-моторе. Всё зависит от эксплуатации авто. Как правило "стучат" турбо моторы (импреза, форестер), но их, для этого и берут, чтобы "газ в палас" и до талого нагибать всякие БМВ, Ауди, и т.д. Если кому-то неизвестно, то при постоянной, активной езде на турбо-моторе - нужно сбавлять обороты и ехать какое-то время, чуть ли не на холостых, чтобы турбина остыла. Когда автовладельцы "насилуют" свои турбо импрезы (например), турбина начинает изнашиваться и начинается "передув". т.е, грубо говоря, ты газ уже отпустил, а турбина всё ещё "дует" в цилиндр сжатый воздух. Но "мозг" подаёт меньше топлива, т.к. ты отпустил газ, и начинаются проблемы. На самом деле всё гораздо сложнее, но в двух словах - как-то так. Если давать турбине "остыть" во время езды, мотор проездит нереально долго. (помимо этого ещё его нужно обслуживать. и обслуживать немного чаще, чем атмо-мотор). Всем мир

Димон, мои поздравления с 1,5 мульта зрителей. Если не хочешь странных поворотов на султане сделай норм развал так как минимальное сцепление с дорогой имеют шины, так же он и лучше тормозить будет и, поворачивать. Стиль стилем но управление должно быть

Пора Дима выпустить контент с динамичными гонкам, давно небыло, кто кого в чистой борьбе победит😁👍

Джо, поздравляю с 1.5кк подписчиков

Вот это стенз! Вот это стенз!

субарик делает тук тук тук. напомнили, 1 сезон агресивной езды и добро пожаловать в сервис на дорогой ремонт мотора в связи мотери мощности

С 1 500 000 нас, вас и тебя Дима!

Пришёл с практики (посадка леса) и тут ведос димона . Каеееееф

Новая серия, вухху!

Диман, это Импреза самурай (по-моему 5-ое поколение), вот только их не делали двух дверными, они за то и ценились, что спортивные седаны были

23:35 все субаристы ущемились))

Полный привод субару - распределение момента в штатных условиях 95% на переднюю ось и 5% на заднюю. При пробуксовке момент распределяется до 55% перед/45% зад. Актуально для старых фориков и импрез, которые считаются раллийной классикой.

12:48 Эта новость шокировала целую страну

Да блин перезалив А я уже чилить под ролик димки собирался ну ладно пересмотрю

Для Дизоффа - одно время на старых субарах импреза WRX STI с завода ставили слабые маслонасосы и они не могли прогнать масло до 4 цилиндра, из-за этого образовывались задиры и двигатель говорил ,,ТУК-ТУК,,

27:30 Дизоф: надо за зарплатой зайти 😅😂😂

Это что.., вспоминать вчерашний комментарий..?) Я вчера успел посмотреть- было круто, и потому сегодня в этом тоже не сомневаюсь!😆

Поздравляю с 1.5кк))

Дима, как знаток ждм культуры могу смело сказать что Sultan Classic - Subaru Impreza WRX STI 1го поколения, Sultan Classic RS - Subaru Impreza 22B STI (раллийный купе, на базе кузова седан с обьемом двигателя 2,2л, в седане 2л выпущеных 436 шт)

Спасибо за топовый видос с Дизофиком! Пока смотрел видео нарисовал прикольного челика с большой головой и маленьким туловищем. Спасибо за видос ;)

10:50 Джо: а он взял и проехал ж@пой. Диззоф: султан или ты? *я который отвлекся на мгновение: Джо или тот парень?