Сори, ребят. Пришлось перезалить этот ролик, т.к. ютуб опять всё заблочил. Тем временем нас стало 1.500.000 человек :)

только подписчики с колокольчиками знают, что это перезалив)

Дима: Есть тёмная сторона, есть светлая сторона и есть задняя сторона. Я: А передняя где? Расизмом сторон попахивает не кажется?

Поздравляю тебя Дим, следующая цель 2 000 000!

Ну что, Дима, праздничный стоим и клип на 1,5 ляма? Поздравляю, с 500тысяч с Тобой!

Дизоф, почаще обгоняй Джо, тогда он будет больше карт добалять в 1 ролик пока не придет первым

Ждём ролик про БМВ или же стрим на 1.5 ляма

Димка, поздравляю с 1.5 лямов сабов)))) надеюсь ты забабахаешь стрём как в старые добрые))

Джо, это конечно все круто, но мы требуем прохождение азиатских скилл тестов!

Ютюб умеет поздравить в своем стиле 😂 Мои поздравления с полтора лямчиком. Ты заслужил. Каждый день по топовому ролику. Каждый комментарий читаешь. Спасибо, мы с тобой.

12:50 - теперь мы узнали много нового о Дизофе😌

Дима: Занижает все тачки на максимум Авторы скилл тестов: Лавочек много не бывает! P. S. Поздравляю с отметкой в 1.5 ляма подписчиков! Удачи и успехов в канале!🎉🎉🎉

Димка поздравляю с 1,5 лямом ты это заслуживаешь.

Дима, занижение подвески через минюшку, очень жрёт управление, но даёт разгон и скорость, я думаю если проходить волрайды то лучше не занижать. Залайкайте чтобы Дима увидел

Вот это стенд,вот это стенд,Димон делает музыкой контент,туц туц Поздравляю с 1.500.000 лимонами подпищиков!

Поздравляю Joe Speen’а с круглой, красивой, очень большой цифрой самых лучшие подписчиков!!🧡🧡🥳 Димки лучший 🧡

Оооо, вчера не успел его посмотреть, зато сегодня посмотрю

Оо, Дим, круто что в начальном монтаже ты теперь обрезаешь время, потому что постоянно замечал и расстраивался что спойлернул себе когда какой чек примерно будет

24:00 Когда шаришь за стук Subaru, хоть это Evo

С 1,500.000!!🔥😉✨♥️♥️🌟🎉🎊

Дима запомни, в английском всегда ударение на первый слог, не калИко, а кАлико, или цАлико)

- Тук-тук! - Кто там? - Это я, четвёртый цилиндр😁 Субаристы поймут

Только начал смотреть, уже знаю что топ!

В вальхейме обнова по строительству вышла!!! В топ чтобы Джо увидел!

Только истиные подписчики знают что это перезалив

8:11 Джо в сделку не входил. Ba-dum-tss😆

3:17 кажется я знаю почему ролик перезаливали)

18։42 Когда Дизофик сказал Цююю, это было мило))) 😊🤗

Да камон Димон, стук 4 горшка это стереотип, если ты как нужно следишь за двс то его ты не услышишь, знаешь там масло вовремя менять через 7 к км хотяб, всё относительно короче

22:35 тук-тук-тук , 4 цилиндр

Жаль что я вчера его ещё видел))

13:20 травма детство от дизофа))

Привет Диман, спасибо за крутой контент. У меня вопрос , что с прошлым видосиком почему ты убрал его?

На протяжении ролика: Дима: * летит * Дизофф: там разгон нужен/там разгон не нужен/там дырочка, аккуратно Дизофф - источник своевременно информации

Мы ведь знаем Джо что вчера ты выпускал это видео, а почему ограничил доступ?

ммм, стереотипы о стуке в 4ом цилиндре... Дим, я редко комменты оставляю, но тут, уж извините. Коротко о "стуке" в Суба-моторе. Всё зависит от эксплуатации авто. Как правило "стучат" турбо моторы (импреза, форестер), но их, для этого и берут, чтобы "газ в палас" и до талого нагибать всякие БМВ, Ауди, и т.д. Если кому-то неизвестно, то при постоянной, активной езде на турбо-моторе - нужно сбавлять обороты и ехать какое-то время, чуть ли не на холостых, чтобы турбина остыла. Когда автовладельцы "насилуют" свои турбо импрезы (например), турбина начинает изнашиваться и начинается "передув". т.е, грубо говоря, ты газ уже отпустил, а турбина всё ещё "дует" в цилиндр сжатый воздух. Но "мозг" подаёт меньше топлива, т.к. ты отпустил газ, и начинаются проблемы. На самом деле всё гораздо сложнее, но в двух словах - как-то так. Если давать турбине "остыть" во время езды, мотор проездит нереально долго. (помимо этого ещё его нужно обслуживать. и обслуживать немного чаще, чем атмо-мотор). Всем мир

я видел, что ты удалял))

- тук тук - кто там? - это я, четвертый цилиндр

Димон может на 1,5 ляма выпустишь 2 ролик

Долго ждал чиловых гонок😄

Ахах

Поздравляю тебя с 1 500 000 подписчиками 🥳🥳🥳 Я бы назвал этот праздник «Джо пожми ручку»

Димон а где Паша и Лакер.

Поздравляю с 1.500.000 подпищиков!!!

Только истиные подписчики знают, что он предыдущее видео удалил

Вот это стенз! Вот это стенз!

Прокачка от Джо спина больше не работает? Я купил набор за 600, но уже прошло 3 недели, а аккаунт не прокачан, и на вопросы нет ответа. Меня просто игнорят. Кто знает, как исправить ситуацию, ответьте, пожалуйста.

23:43 Привет, от 4-го цилиндра) P.S. С 1.5кк подписчиков

Первый

Поздравляю с 1.5🍋 Смотрю тебя и буду смотреть, ставлю ❤ и буду ставить ❤

Улааа скилтест))) И поздравляем с 1500000😊😊🐭

Дима: ну здесь только на лакера пройти Камера от первого лица:🗿"А, ок, все, поняла"

Неужели наконец-то уведомление пришло сразу 😳

*прекрасно и невероятно, мне понравилось, отлично получилось, спасибо за позитив😃, всем всех благ и пусть вам сопутствует удача✌😉*

22:27 круто!👍👍

Не зря ждал его 🤗🥰

Ура весь день сидел в ютубе ждал видосик от компании YTNС

ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ. С 1500000 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Ура ура ура поздравляю с 1,5млн! Спасибо за твоё творчество

а ведь это перезалив) поздравляю с 1,5🍋

Дима Поздровляю с 1.5 ВОТ ЭТО СТЕНС

Урррррррра нова серія

Как всегда лайк авансом

Димон мои поздравления 😎

Поздравляю!!!🎊🎉🎈 1 500 000 человек подписались, жесть) Продолжай в том же духе😄

Смотреть и слушать на то как Джо типо шарит за авто это смешно))

Новая серия, вухху!

Поздравляю с 1.5 миллионами крутых людей, которые смотрят крутой контент😎

Дима Дима, учти, что на заниженной посадке (не путай с подвеской в мастерской) только 3 машины из обновы едут примерно так же, а остальные быстрее, однако управление и тормоза хуже становятся у всех. Держу в курсе. Больше не перелетай :з

Ооооееееее опять на канале

Он перестаёт управляться на скорости из-за изменения подвески в низкое в меню взаимодействия) так он управляется отлично)

Обидно что вчера посмотрел, но лайк поставлю

субарик делает тук тук тук. напомнили, 1 сезон агресивной езды и добро пожаловать в сервис на дорогой ремонт мотора в связи мотери мощности

Ура 1,5 ляма. P. S. все ждут стрим.

Да блин перезалив А я уже чилить под ролик димки собирался ну ладно пересмотрю

Дима, поздравляю тебя с 1,5 лямами🥳🥳🥳

С 1 500 000 нас, вас и тебя Дима!

Что за день. Друзья кинули( лп выбрала другого( но Дима как всегда дарит заряд веселья.😁

То чувство, когда успел посмотреть вчера 😎

Пора Дима выпустить контент с динамичными гонкам, давно небыло, кто кого в чистой борьбе победит😁👍

Димон, султан нормально поворачивает, а после занижения у него увеличивается разгон, и ухудшаешься поворот. Короче занизил поехал по прямой быстрее, но лишаешься возможности нормально поворачивать.

Ема, крутой султанчик)👍👍

Ессс прям под чаёк)

Для Дизоффа - одно время на старых субарах импреза WRX STI с завода ставили слабые маслонасосы и они не могли прогнать масло до 4 цилиндра, из-за этого образовывались задиры и двигатель говорил ,,ТУК-ТУК,,

Поздравляю с 1,5 ляма подписчиков

поздравляю с 1,5 крутая цифра, дальше больше😋

Димка поздравляю с 1.5🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋 подпищиков. Надеюсь мы как-то с подписчиками это отпразднуем?🌚😉😏 P.S. Я тебя смотрю где-то с 500-700 тысяч подписчиков)

А тем временем нас становиться всё больше 1500000 огромное число и это только начало! Смотрю тебя с октября 2015🥳🥳

Пришёл с практики (посадка леса) и тут ведос димона . Каеееееф

27:30 Дизоф: надо за зарплатой зайти 😅😂😂

Ураа новый султан

Поздравляю с 1.5кк))

2 раз смотрю это видеоролик, и все равно весело и интересно

Всегда твои видос самые лучшие

Джо, поздравляю с 1.5кк подписчиков

Приветы. Тяга, на полно приводных авто, делится 40/60, 60/40, и 50/50, смотря какая марка авто. А то, что колёса в воздухе крутятся не все, зависит от типа блокировки деференциала. По идее, полностью висящая машина, буксует одним передним и с противоположным задним колесом.

23:35 все субаристы ущемились))

дима приятно смотреть твои видии

Комент для Димона который в автотеме) есть куча типов полного привода, например уаз, где или задняя или обе оси распределение 50/50, есть Нива где всегда 50/50, есть Субару которая 60/40 на заднюю, есть эво, где основной это передний примерно 70/30, и есть ваг, где до 80/20 на переднюю ось. Но все это примерно, главное что не обязательно на заднюю и не обязательно в основном. Ну и дифференциалы межосевые и межколесные, они решают какие и где колёса крутятся.

Тук-тук-тук в субе пофиксили, с 1,5 ляма🥳🥳